Есть у всех, это нормальная фактура заводской краски. Смысл не в том, есть она или нет, а в том, одинаковая ли она на соседних деталях. Если на капоте и крыле фактура одна и та же, всё в порядке.
Последний ответ от egor_egorov -
Хороший список. Я бы добавил, что толщиномер всё-таки стоит сейчас недорого, и если покупаешь машину за пару миллионов, без него ехать странно. Глазами можно найти явный перекрас, а вот аккуратную локальную подкраску или шпатлёвку под краской глазом не увидишь, только прибором.
Последний ответ от dimon -
Весна, народ начинает продавать и покупать, и в личке меня регулярно спрашивают, как без толщиномера понять, что деталь крашеная. Напишу тут, чтобы было в одном месте. Это то, на что я сам смотрел, когда машины перепродавал. Первое, свет. Встаю так, чтобы солнце или фонарь отражались в детали, и медленно хожу вокруг машины. Перекрашенная деталь почти всегда отличается по шагрени: либо глаже, либо более «апельсиновая», чем соседние. На заводской краске шагрень одинаковая по всему боку. Второе, зазоры и уплотнители. Смотрю резинки дверей и стёкол, нет ли на них напыла, следов скотча, линии краски. Открываю капот и двери, смотрю торцы и проёмы, там часто видно, где был маскировочный скотч. Третье, болты. На крыльях, капоте и дверях смотрю головки болтов креплений: если краска на них сбита ключом, деталь снимали. Четвёртое, цвет при разном угле. Металлик и перламутр на соседних деталях смотрю сбоку под острым углом. Перекрас выдаёт себя другим отливом. Пятое, пыль и мусор в лаке. На заводе в лаке их почти не бывает, а в гаражной покраске соринки и мошки встречаются часто. Никакой из этих признаков сам по себе не приговор. Но если совпадают два-три, дальше уже толщиномер и вопросы продавцу.
Последний ответ от dimon -
Царапины на заднем бампере Тигуана 2014 года при продаже никого не удивят, а вот кривой окрас удивит. Если до пластика не дошли, отполировать локально, пару тысяч. Если до пластика, подкрасить, чтобы белое не светилось. Красить бампер целиком, пока ставишь машину на перехватывающей, я бы точно не стал.
Последний ответ от e.sorokin -
Утром еду по МКАДу, оставляю Тигуан на перехватывающей у Алтуфьево и дальше на метро. За неделю на заднем бампере две новые царапины, похоже, кто-то парковался задом и тёрся. Места там узкие, все торопятся. Есть смысл что-то делать, или это такая жизнь?