Monjaro 2025 года, взял прошлой весной. С декабря был скол внизу справа, всё собирался сделать. В феврале утром в минус 20 прогрел машину, выехал на ТТК, и где-то через полчаса от скола пошла трещина, сантиметров 30, по пассажирской стороне.
Поехал к дилеру. Оригинальное стекло под заказ, срок три недели, стекло с камерой, обогревом и под проекцию на лобовом. С работой и калибровкой насчитали около 75 тысяч (февраль 2026). Аналог на эту модель, как мне сказали в двух местах, пока найти сложно.
Три недели ездил аккуратно, обдув на стекло не на максимум, по ямам медленно. Трещина за это время подросла сантиметров на десять, но в зону водителя не зашла, иначе бы ставил машину. Кто менял на новых моделях, у вас так же долго везли?
Три недели для новых моделей это ещё нормально, по рассказам знакомых бывает и месяц. Главное, чтобы калибровку сделали сразу, а не «потом заедете».
три недели с трещиной по ттк я бы не рискнул. хорошо что с пассажирской стороны
Поменяли на прошлой неделе. Калибровку сделали в тот же день, камера и ассистенты работают как раньше. Проекция на стекле поначалу показывалась чуть выше, чем я привык, подстроил высоту в меню, всё чётко, не двоится. В итоге 74 тысячи.
Я ради интереса после такой темы спросил, сколько стоит оригинальное лобовое с камерой на Карнивал. 90 с чем-то. После этого решил, что за самосвалами дистанцию держу метров двести, а скол ремонтирую в тот же день.
При таких ценах скол надо делать сразу. У меня на Кашкае в январе отремонтировали за 2500, зиму пережил. Один ремонт против 75 тысяч.
Да, урок усвоил. Скол был с декабря, всё «потом» да «потом».