Corolla 2013, графит. Фары за десять лет пожелтели и помутнели, ночью свет как от свечки, особенно в дождь. Решил попробовать сам, посмотрел ролики. Заклеил вокруг малярным скотчем, чтобы не задеть бампер и капот. Потом шлифовал по мокрому наждачкой по очереди 800, 1500, 2000 и 3000, каждый раз до ровной матовости, потом полировальная паста руками, долго. На одну фару ушло около часа. Результат: прозрачные, как новые почти, ночью видно намного лучше, свет стал собираться.
Теперь вопрос: на сколько это хватит? И надо ли чем-то закрывать сверху, или оставить так?
Валерий, отлично сделано, но закрыть надо обязательно. Завод покрывает фару защитным слоем от ультрафиолета, вы его наждачкой сняли вместе с желтизной. Голый пластик без защиты помутнеет снова, обычно через три-шесть месяцев, особенно если машина летом стоит на солнце.
Варианты: специальный лак для фар, его наносят тонко на чистую сухую фару, или прозрачная полиуретановая плёнка. Плёнка ещё и от песка защитит, фары на трассе первыми принимают удар. Если будете лаком, делайте в тепле и без пыли, и пару дней не мойте.