Таксую на K5 четвёртый год, капот уже раз перекрашивал. Давайте соберём, где реально сыплется. По моим наблюдениям внешняя сторона МКАДа от Каширки до Липецкой, там постоянно самосвалы с карьеров. И ТТК в районе Автозаводского моста, но там больше песок с фур. Пишите свои участки, кто где ездит каждый день.
Новорижское от МКАДа до Красногорска. Там вечная стройка вдоль трассы, грузовики выезжают прямо с площадок, колёса в грязи и камнях, и первые сотни метров после выезда с них сыплется всё подряд. На XC60 за прошлую зиму половина сколов именно оттуда, плюс на лобовом две звёздочки, одну пришлось ремонтировать, потому что была почти напротив глаз.
Ещё заметил, что хуже всего не сухой мороз, а оттепель после снегопада. Дорогу посыпают смесью, она подтаивает, и камешки из неё прилипают к шинам, а потом отлетают на скорости. В такие дни у меня по капоту слышно, как будто горох сыплют.
Утром стараюсь держаться левого ряда и не ехать сразу за грузовиком, который только что выехал со стройки, но и это не всегда спасает. Вечером в обратную сторону поспокойнее, грузовиков меньше.
Садовое у Курского зимой. песок с реагентом летит с каждой маршрутки
Внутренняя МКАДа от Рязанки к Волгоградке, там ремонт развязки, и пока его не закончат, на полосах грязь и щебень. На новой машине первую зиму езжу и уже вижу каждую точку на капоте. Объехать особо негде, все туда стоят.
Не объедешь. Просто не прижимайся к грузовику, держи хотя бы метров сорок, на такой дистанции камень уже падает на асфальт.
Варшавка за МКАДом и Калужское в сторону области, особенно где новые районы строят. Там самосвалы часто без тента, хотя должны накрывать. Я как вижу такой, сразу перестраиваюсь, пусть лучше доеду на пять минут позже.