Осенью перед зимой поклеил на Прадо полиуретановую плёнку на капот, передние крылья и фары. Бампер пожалел, думал, он пластиковый, не жалко. Прошла зима: каждые выходные трасса на дачу по Минке, в будни МКАД. Сегодня помыл и разглядывал при солнце.
Капот чистый. На плёнке десятка два мелких вмятинок, но под ними краска целая, проверял на краю, где плёнку видно. А бампер весь в точках, особенно нижняя часть и вокруг номера, штук сорок сколов, часть до чёрного пластика. На чёрной машине это видно с пяти метров, хотя казалось бы, чёрное по чёрному.
Сейчас думаю: докрашивать бампер и клеить его тоже или жить так. Кто клеил весь перед целиком, оно того стоило? И держится ли плёнка на пластике в мороз, не отходит?
Улугбек, а плёнка на капоте по краю не отходит? Мне тоже советуют, боюсь, что будет видна граница. И правда ли, что под ней потом краска другого оттенка, чем рядом?
Бампер покрасить раз в несколько лет выйдет дешевле, чем клеить и потом менять плёнку. Он и есть расходник. А капот да, перекрас на чёрном заметен, тут плёнку я понимаю.
Пока нет, мастер завернул края за кромку капота. Границу видно только на фарах, если присмотреться. За зиму по краю собралась полоска грязи, но отмывается мягкой щёткой. Один раз в сильный мороз на углу фары чуть приподнялся край, потом в тепле сам прилёг обратно. Про оттенок пока сказать не могу, плёнке одна зима, приподнимать специально не хочу.
den.baranov, с бампером склоняюсь к тому же. Покрашу весной, а клеить буду только нижнюю часть, где больше всего летит, сантиметров двадцать от низа. Сплошняком бампер на Прадо выходит заметно дороже капота, а прослужит, судя по моим точкам, примерно столько же.
Отпишусь следующей весной, что вышло с бампером.
Мы на Карнивале бампер внизу заклеили полосой сантиметров двадцать. Не сплошняком, но точек там теперь нет, а выше полосы есть. Граница почти не видна, на синем только под углом.