За зиму набралось мелочи на передних стойках и по нижней кромке дверей, куда летит из-под колёс. Машина красная, на ней каждая светлая точка как маячок. Краску по коду взяла, во флаконе с кисточкой. Попробовала на одной точке на стойке, и получилась капля раза в три больше скола, ещё и потекла вниз. Стёрла, пока свежая, но настроение испортилось. Попробовала второй раз кончиком кисточки, вышло чуть лучше, но всё равно кругляш с бортиком.
Стойки у меня особенно жалко: они на виду, когда садишься в машину, и смотреть на них приходится каждый день. А по кромкам дверей боюсь, что если не закрыть, пойдёт ржавчина, там же всегда сыро.
Как вы делаете аккуратно? Чем наносить, сколько слоёв и через сколько времени? И нужен ли сверху лак, если краска и так блестит?
Алина, кисточку из крышки сразу отложите, она для заборов. Я делаю так. Сначала мою и обезжириваю место, сушу феном, если прохладно. Краску капаю на крышку от банки, пусть пару минут постоит и чуть загустеет, жидкая как раз и течёт. Беру зубочистку и обламываю кончик, чтобы был не острый, а тупой. Касаюсь только дна скола, не края. Капля должна сама растечься по ямке и не вылезти на соседний лак.
Слой тонкий, сохнет минут двадцать-тридцать при плюс двадцати. Потом второй, третий, пока не станет вровень или чуть ниже. Если красный у вас металлик, а на CX-5 он, скорее всего, такой, то сверху лак обязательно, без лака металлик в точке выглядит тусклым. Лак тоже зубочисткой, можно чуть горкой, а через неделю горку сводят, но это если хочется идеально.
На стойках сложнее, они под наклоном, туда капля нужна вдвое меньше.
Зубочистка лучший инструмент, проверено за много лет. Только не торопитесь, тут спешка всё портит.