У нас старый двор на Таганке, место у меня почти всегда одно, вдоль липы и кустов, проезд узкий. Каждый раз при выезде ветки скребут по правому борту, с этим ничего не сделать, слева стоят другие машины. Rio бежевый, на светлой краске меньше видно, но на солнце по двум дверям и крылу паутина горизонтальных полосок, как будто веником прошлись. Плюс сейчас летом с липы капает смола, точки липкие, пыль к ним пристаёт.
Управляющая компания говорит, что обрезка будет, но когда, не говорят. Вопрос такой: есть смысл полировать сейчас, или пока ветки на месте, это деньги на ветер? И как снимать смолу, чтобы не сделать хуже? Мою машину примерно раз в две недели, чаще не получается.
Пока ветки бьют, полировать бессмысленно. Сделаешь, через месяц опять полоски. У меня семёрка вишнёвая, на даче проезд в кустах, каждый год борта в таких полосках, полирую сам пастой раз в год осенью, перед зимой, и всё. Светлая краска прощает, на ней это видно только на солнце. Сначала добивайся обрезки, а потом уже думай.
Про смолу. Свежие капли снимаются легко: смочить микрофибру очистителем от битума и смолы, приложить на минуту, чтобы размокло, и снять движением, без растирания. Сухой тряпкой не тереть никогда, смола с пылью работает как наждак. Старая засохшая смола иногда оставляет пятнышко, его уже паста убирает.
Полоски от веток обычно неглубокие, лёгкая абразивная полировка их снимает. Но делать её один раз, когда перестанет цеплять, тут Аркадий прав. Пока можно поддерживать воском, он немного сглаживает вид и смола хуже прилипает.
У нас во дворе липы обрезали только после коллективного обращения от нескольких квартир, на одиночные заявки реагировали месяцами.