Haval F7, ещё на гарантии. В октябре на Новорязанке поймала скол на лобовом, снизу справа, звёздочка с короткими лучами. У дилера сказали: ремонт скола 6500. Мастер в гаражах у нас в Люблино делает за 2000-2500.
Я не понимаю, что там у дилера такого, что в три раза дороже. Боюсь, что если сделаю не у них, потом по гарантии что-нибудь откажут.
Марина, технология одна и та же у всех: сушка, разрежение, полимер, лампа, полировка. Чудес у дилера нет, разница в аренде, в нормочасе и в том, что многие дилеры сколы сами не делают, а зовут выездного мастера и сверху добавляют свою наценку.
Про гарантию. Скол это внешнее повреждение, камень прилетел, на это гарантия на стекло не распространяется ни у дилера, ни где-то ещё. Если потом от скола пойдёт трещина, менять всё равно будешь за свои или по каско, а не по гарантии, кто бы скол ни ремонтировал. На гарантию на машину ремонт скола никак не влияет.
Как выбрать мастера в гаражах: смотрит ли он скол с лупой, сушит ли, греет ли стекло, если на улице холодно, показывает ли результат под лампой и сбоку. Если всё это делает, разницы с дилером не будет. Цена 2000-3000 за скол в Москве сейчас обычная.
У меня тоже F7, только 2021. Первый скол из страха за гарантию делал у дилера, сделали нормально. Потом узнал, что делал выездной мастер, который работает и с частниками. Второй скол уже делал напрямую у него, за треть цены.
у дилера только если по каско бесплатно. иначе смысла не вижу
Скажу как скептик: тут мой скептицизм против дилера. За 6500 можно сделать три скола и ещё на омывайку останется. Когда Камри была на гарантии, сколы делал у мастера в гаражах, никаких вопросов потом не было.