Перейти к основному содержанию ↑ ↓
Тема: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала (Прочитано 500 раз) предыдущая тема - следующая тема

Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Делюсь, может, кому поможет. Прадо чёрный, каждую осень и зиму катаюсь по М-4 на дачу и к родне, капот за сезон весь в точках. В этом году решил закрыть капот целиком, крылья полосой и фары. Плёнка полиуретановая, дорогая, мастер в студии на юго-западе. Отдал в пятницу, забрал в воскресенье.
Дома под фонарём увидел: на кромке капота, ближе к правой фаре, край не завёрнут, а просто обрезан по лицу, и там уже собирается пыль бортиком. Плюс два пузыря размером с ноготь у лобового. Мастер говорил, мелкие пузыри уйдут сами за неделю-две, это правда, видел такое. Но край по лицу это уже не пузыри.
Звонить и ругаться не стал. Сделал фото днём, с линейкой рядом, отправил мастеру с вопросом: как будем решать, мы же договаривались, что край завёрнут. Ответили через час, позвали в среду.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #1 –
А край на капоте обязательно заворачивают? Мне тоже предлагали плёнку, говорили, что "по лицу" дешевле.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #2 –
Цитата: irina_s
край на капоте обязательно заворачивают?
Не обязательно, но тогда это надо проговорить заранее. Заворот под кромку дольше и дороже, зато край не цепляет мойка и не копится грязь. По лицу дешевле, но через сезон этот край станет тёмной полоской, особенно на светлой машине.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #3 –
В среду сняли кусок по правой кромке, переклеили с заворотом, пузыри у лобового прокололи иголкой и выгнали. Денег не взяли. Мастер, правда, сказал, что края по лицу у них стоят по умолчанию, а заворот идёт за доплату, и я это в бумаге просто не прочитал. Сошлись на том, что недопоняли оба, и он переделал за свой счёт. Тут мне, считаю, повезло.
Принимал второй раз уже по-другому. Приехал днём, попросил выкатить машину из бокса, обошёл с фонарём кругом, прошёлся пальцем по всем краям на капоте и крыльях, посмотрел под углом на отражение, нет ли пыли под плёнкой. Нашёл ещё одну пылинку на левом крыле, её оставили, мастер честно сказал, что переклеивать полосу из-за точки смысла нет. Согласился. Итого машина была у них лишних полдня, зато теперь я понимаю, что спрашивать до работы, а не после.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #4 –
Вот поэтому я и не люблю эту тему. Отдаёшь десятки тысяч и ещё должен читать мелкий шрифт, как там край режут. Свою Камри я просто мою, воском раз в сезон, сколы подкрашиваю и сплю спокойно. Но про фото с линейкой и спокойное сообщение плюсую, это работает лучше, чем орать в боксе.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #5 –
А сколько вообще пузыри должны уходить? Мне на Гранте неделю назад полосу на капот поклеили, пара пузырей есть.

Re: Переклеивали плёнку на капоте: как договорились о переделке без скандала

Ответ #6 –
Паша, мелкие, где внутри вода, у меня ушли недели за две, в тепле быстрее. А если в пузыре пылинка, он сам не уйдёт, посередине видно точку. Весной напишу, как плёнка пережила М-4 и реагенты.